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雷军的车“很亮眼” 但余承东的车“更神秘”

时间:2024-12-25 01:38:31 来源:有才无命网 作者:时尚 阅读:262次

不拼车模拼大佬,很亮眼成为这两年各地车展的雷军关键词。

毫不例外,车但余的车这届广州车展,承东也成了各路大佬的更神流量专场。雷军、很亮眼余承东、雷军王石、车但余的车罗永浩、承东郑钦文……都吸引了无数的更神聚光灯。

雷军的车“很亮眼” 但余承东的车“更神秘”

除了大佬,很亮眼还有重磅新车。雷军百万级的车但余的车尊界亮相鸿蒙智行展台,不过仅开放小规模品鉴,承东普通用户要想一睹“尊容”还要等一等;在纽北刷圈的更神小米SU7 Ultra原型车,也在国内首次公开亮相;比亚迪则继续包馆,仰望、腾势、比亚迪王朝都带来了重磅新品。

雷军,依然是顶流

在本届广州车展上,各大厂商的高管依旧是流量的代名词,雷军、余承东、何小鹏纷纷现身,彼此还有不少交流和互动。

随着小米SU7 Ultra原型车在广州车展上亮相,雷军在现场的热度无疑是最高的,可以说是本届车展的顶流。他所到之处均被媒体和粉丝围得水泄不通,新浪科技看到,即便有安保人员维持秩序,但因为围观人群太拥挤还是险些出现踩踏。

除了出席小米汽车发布会之外,雷军还去了乐道汽车展台,乐道汽车总裁艾铁成向其介绍了乐道L60。雷军还和苏炳添一起前往小鹏汽车展台,与小鹏汽车董事长何小鹏进行了见面交流并试乘了小鹏P7+。此外,他还现身比亚迪专馆,同样被大量粉丝“追捕”拍照。


(雷军在小米汽车展台被围堵)

来到比亚迪专馆学习交流的还有何小鹏。新浪科技在现场看到,何小鹏参观了比亚迪旗下仰望品牌的展台,并且试乘了仰望U7。当现场工作人员表示要向小鹏学习如何打破圈层时,何小鹏表示,“不用向我们学习,比亚迪已经把圈层打破了”。

在车展期间的小鹏发布会上,何小鹏表示,小鹏汽车距离实现全球领先的智能驾驶解决方案又近了一步,并宣布了小鹏P7+的“车位到车位”智能驾驶功能开启首次测试。


(何小鹏参观比亚迪仰望展台)

华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东也参加了本届广州车展。余承东在车展上宣布,Mate70将于11月底前发布,华为与江淮汽车(40.200, -0.50, -1.23%)一同打造的尊界车型届时也会与Mate70一同与大家见面。

除了前述厂商的大佬们外,本届广州车展还有不少跨界而来的名人。王石田、田朴珺夫妇现身广汽传祺展台,详细听取了现场工作人员对E9、S7等多款车型的介绍,并且还试乘了广汽传祺E9。在现场,广汽传祺E9超级快充版正式交付给王石,据了解,王石为该车型全球首位车主。

罗永浩则在车展上直接抡锤砸价,为厂商造势,有现场观众甚至开玩笑高喊让罗永浩直接砸车。据了解,罗永浩为瓜子二手车的“首席砸价官”。随后,他在微博发文称,很喜欢“首席砸价官”的称号,并表示“建议大家在购买新能源汽车时优先考虑二手车的选项,你会买到更具性价比的产品。 ”

尊界、小米SU7 Ultra...还有哪些重磅新车?

除了大佬之外,此次车展还有不少重磅新车。

最受关注的要数尊界。此前,华为常务董事、华为终端BG董事长、华为智能汽车解决方案BU董事长余承东曾预告,鸿蒙智行的四个界要齐聚广州车展。新浪科技在鸿蒙智行展台上看到,尊界的标识确实已经在展台进行了亮相,但实车还没有公开对外展示。


(尊界亮相鸿蒙智行展台)

实际上,鸿蒙智行在展台开设了一个小型的尊界品鉴会,但仅定向邀请一些媒体进入,对尊界的首款车型的外观进行品鉴。不过,鸿蒙智行对这款车十分保密,进入品鉴会之前要上交手机,入场后也不能拍摄。

在车展期间的发布会上,余承东也再次对尊界进行了预告。他透露,预计这款车型将在11月底与Mate 70系列一起正式亮相,余承东对这款车的评价是“很大很尊很靓”,大家可以继续关注月底的发布会。

比亚迪则继续承包一个独立展馆,多个品牌的新车也在广州车展亮相。仰望品牌方面,旗舰轿车仰望U7发布EV、PHEV双旗舰版本,首搭全数字底盘,并同步开启预售;腾势品牌方面,腾势Z9正式上市,共推出5款车型,售价区间为33.48万元-41.48万元。腾势N9则迎来全球首次公众亮相;比亚迪品牌方面,中大型旗舰MPV夏内饰科技正式发布,这款车型将于2025年一季度正式上市。


(小米SU7 Ultra原型车国内首次公开亮相)

另外,小米展台也人气很高。雷军带来了登顶纽北全球最快四门车榜单的小米SU7 Ultra原型车,这也是这款原型车在国内首次公开亮相。根据雷军公布的数据,搭载原型车同款三电系统的小米SU7 Ultra量产版10月29日预发布10分钟内迎来3680台订单,其中不乏大量女性用户。

此外,他还公布了小米在智驾方面的新进展。他透露,小米智能驾驶用户活跃率超85%,智能驾驶总行驶里程超8000万公里,NOA里程占智驾里程82.4%。发布会上,雷军官宣小米端到端全场景智能驾驶将于11月16日起开始定向内测,12月底开启先锋版推送。

智驾确实也成了车企们在此次车展上着力传播的重点之一:

比如极氪在车展上首发了全栈自研浩瀚智驾2.0面向高阶智驾的端到端Plus架构,在端到端大模型上引入了极氪首创的数字先觉网络;

宝马宣布智能驾驶技术研发加速,从2025年1月起,搭配“车路云一体化” V2X模块的全新BMW 5系将在沈阳量产,这是宝马首次推出搭载V2X技术的车型;

赛力斯(131.500, -8.81, -6.28%)汽车总裁何利扬则公布了最新问界智驾数据。据介绍,问界智驾用户超33.7万,智驾累计里程超9.3亿公里,日均新增智驾里程490万公里,累计已完成超300万次OTA升级;

首次亮相广州车展的乐道汽车,除了公布乐道L60总交付量7000+,以及今年12月单月交付破万的目标之外,乐道汽车总裁艾铁成也特别提到了智驾相关数据,乐道智能驾驶OSD覆盖726+城市,2700+县级行政区,已提车用户使用智驾占比达80%。

当前,新能源汽车的渗透率越来越高,智驾成为车企们差异化和比拼技术的重要赛道。可以预见的是,车企们接下来的智驾竞赛会愈发激烈。

(责任编辑:休闲)

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